用鑄造材料制造毛坯時，一般可以不受尺寸及質(zhì)星大小的限制;而用鍛造材料制造毛坯時，則需注意鍛壓機械及設(shè)備的生產(chǎn)能力。此外，零件尺寸和質(zhì)量的大小還和材料的強重比有關(guān)，應(yīng)盡可能選用強重比大的材料，以便減小零件的尺寸和質(zhì)量。機械零件設(shè)計善于運用創(chuàng)造性思維和方法，注意考慮多種方案的解，避免解決問題的局限性。設(shè)計的各階段應(yīng)有明確的目標(biāo)，注意各階段的評價和優(yōu)選，以求出既滿足功能要求又有大實現(xiàn)可能的方案。機械零件受載情況是指載荷、應(yīng)力的大小和性質(zhì)。脆性材料原則上只適用于制造在靜載荷下工作的零件;在多少有些沖擊的情況下，應(yīng)以塑性材料作為主要使用的材料;

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責(zé)任公司

機械零部件是構(gòu)成機械的基本元件，是組成機械和機器的不可分拆的單個制件。在具體生產(chǎn)條件下，如所設(shè)計的機械零件便于加工而加工費用很低，則這樣的零件就稱為具有良好的工藝性。機械零件復(fù)合材料是指用兩種或兩種以上具有明顯不同的物理和力學(xué)性能的材料經(jīng)復(fù)合工藝處理而得到所需性有的一種新型材料。例如用玻璃、石墨(碳)、硼、塑料等非金屬材料可以復(fù)合成各種纖維增強復(fù)合材料。常用的是與公差等級相適應(yīng)的表面粗糙度。在通常情況下，機械零件尺寸公差要求越小，機械零件的表面粗糙度值也越小，但是它們之間又不存在固定的函數(shù)關(guān)系。

機械零件對于表面受較大接觸應(yīng)力的零件，應(yīng)選擇可以進(jìn)行表面處理的材料，如表面硬化鋼;對于受變應(yīng)力的零件，應(yīng)選擇耐疲勞的材料;機械零件要考慮材料的力學(xué)性能隨溫度而改變的情況。在滑動摩擦下工作的零件，要提高其表面硬度，以增強耐磨性，應(yīng)選擇適于進(jìn)行表面處理的淬火鋼、滲碳鋼、氮化鋼等品種或選用減摩和耐磨性能好的材料。自從出現(xiàn)機械，就有了相應(yīng)的機械零件。但作為一門學(xué)科，機械零件是從機械構(gòu)造學(xué)和力學(xué)分離出來的。隨著機械工業(yè)的發(fā)展，新的設(shè)計理論和方法、新材料、新工藝的出現(xiàn)，機械零件進(jìn)入了新的發(fā)展階段。