因?yàn)榘白前霋燔囘\(yùn)輸時(shí)來自前后左右上下各個(gè)方面作用力的受體，向前行駛，鞍座提供前的牽引力的傳遞，使得掛車前進(jìn)。孔下方有個(gè)可旋轉(zhuǎn)的U形板，由2cm后的鍛件制成，U形板的后方有塊2cm厚15cm寬的鍛鋼檔板，可以在導(dǎo)槽內(nèi)左右抽動(dòng)。一旦將檔板抽開，U形板的開口就轉(zhuǎn)向后方。夾板式牽引座，是利用2塊夾板鎖住牽引銷，在雙夾板前端有一鎖塊，用來限制夾板繞其銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證車輛在行駛時(shí)，即使發(fā)生沖擊，夾板也不會(huì)自己松開與牽引銷分離。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責(zé)任公司

雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以繞X軸和Y軸做橫向和縱向擺動(dòng)，可對在不同路面環(huán)境下的重型運(yùn)輸牽引車的車架起到保護(hù)作用。牽引車的鞍座是個(gè)可以擺動(dòng)的馬蹄形的耐磨鋼板，拖車壓力作用在這個(gè)平板上(平時(shí)要涂黃油)，它的中心有個(gè)帶缺口的半圓孔，孔壁由耐撞擊的鍛鋼件制成。鞍座應(yīng)定期檢查，檢查鞍座面板、磨損環(huán)、鎖鉤是否有異常磨損，觀察磨損狀況是否超出了涉及磨損尺寸極限。

夾板式牽引座，是利用2塊夾板鎖住牽引銷，在雙夾板前端有一鎖塊，用來限制夾板繞其銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證車輛在行駛時(shí)，即使發(fā)生沖擊，夾板也不會(huì)自己松開與牽引銷分離。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是目前應(yīng)用的一種。鞍座是半掛車上一個(gè)重要的連接部件，是主車與掛車之間直接的連接。鞍座的好壞，直接決定了半掛車的行駛安全性和穩(wěn)定性。