90號鞍座由于直徑更大,更穩(wěn)固,可適用于大部分運(yùn)輸及路況。鞍座也根據(jù)使用的具體用途,分為可調(diào)整鞍座和固定鞍座。剎車時,為了保證主車車頭不甩頭,掛車剎車先于主車,這時候,鞍座承擔(dān)力矩,拖動主車不再前進(jìn)。鞍座是半掛車上一個重要的連接部件,是主車與掛車之間直接的連接。鞍座的好壞,直接決定了半掛車的行駛安全性和穩(wěn)定性。
移動式牽引座樣式較多,結(jié)構(gòu)與固定式相差無幾,主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計,牽引座的底座可根據(jù)連接掛車的需要進(jìn)行前后移動安裝,以便與不同掛車順利接掛。牽引車的鞍座是個可以擺動的馬蹄形的耐磨鋼板,拖車壓力作用在這個平板上(平時要涂黃油),它的中心有個帶缺口的半圓孔,孔壁由耐撞擊的鍛鋼件制成。檢查牽引座支座與本體的配合間隙,如配合松動,則更換橡膠彈性軸套,2側(cè)應(yīng)一起更換;檢查鎖緊機(jī)構(gòu),脫掛和接掛應(yīng)順利干脆,保險裝置應(yīng)穩(wěn)固可靠,如有異常則檢查圖4中編號3鎖鉤拉簧和編號10手柄拉簧,檢查保險機(jī)構(gòu),如彈簧彈性減弱應(yīng)更換新件。
保養(yǎng)緊固支承座螺栓,必要時更換螺栓;調(diào)整鎖鉤和牽引銷的配合間隙,調(diào)整方法是通過圖4中編號33的調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整完后通過編號為34的螺母鎖緊??烧{(diào)整鞍座多配備于配備提升橋或是4X2的牽引車,比如,空載或者運(yùn)輸較輕散泡貨物時,鞍座可以向前調(diào)整,讓鞍座位于驅(qū)動輪和導(dǎo)向輪之間,讓驅(qū)動輪導(dǎo)向輪獲得更多的下壓力,提升行駛穩(wěn)定性。拆卸牽引座檢查時,注意檢查牽引座本身有無裂紋和嚴(yán)重磨損,如果有裂紋或出現(xiàn)嚴(yán)重磨損而使?fàn)恳冃位蛱r,應(yīng)更換新件;檢查鎖孔,可用牽引銷作配合檢測。