汽車車廂零件大都采用銅壓成形工藝,對材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強(qiáng)度級別為300-6O0OMPa高強(qiáng)度鋼板和超細(xì)晶粒鋼。汽車沖壓件品種繁多,如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬于汽車沖壓件。汽車轉(zhuǎn)身上的的沖壓4大體上分力霞言件、梁架件和一股沖壓件,汽車上大量返用了五金沖壓件。五金沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。
沖壓件加工包括沖裁、彎曲、拉深、成形、精整等工序。沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋(以冷軋為主)的金屬板帶材料,例如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、不銹鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。汽車車架零件對材料性能的要求,車架、車用中板及些重要的承裁件,大都嗓用來壓模具成形工藝,要我劉科有較高的強(qiáng)度和玻好的盟性,以及疲勞耐久性、碰確能量吸飲能力和焊接性等。汽車轉(zhuǎn)身上的的沖壓4大體上分力霞言件、梁架件和一股沖壓件,汽車上大量返用了五金沖壓件。五金沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。
汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中,大部分覆蓋件如車身外板等,及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。汽車玫室零部件受力不大,采用摸具成形江藝,要求機(jī)科棋具有成形性、張緊剛性、延伸性、護(hù)凹性、而j龐性和悍接性等。汽車沖壓件在選擇材料時(shí),首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點(diǎn),來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料,以達(dá)到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量,又能節(jié)約材料的目的。