可調整鞍座多配備于配備提升橋或是4X2的牽引車,比如,空載或者運輸較輕散泡貨物時,鞍座可以向前調整,讓鞍座位于驅動輪和導向輪之間,讓驅動輪導向輪獲得更多的下壓力,提升行駛穩(wěn)定性。鞍座根據(jù)牽引銷的直徑,分為2英寸的50號和3.5英寸的90號鞍座。50號成本更低,適用于牽引質量較輕或者行駛路況較好的標載運輸。如果鞍座位置過于靠后,重載的貨物將使得主車驅動輪與導向輪之間重量分配不均勻,導致導向輪變輕,行駛時可能導致轉向不穩(wěn)。鞍座過于靠前,則使得導向輪承載更多重量,導致導向輪磨損加劇,增加爆胎風險。
牽引車的鞍座是個可以擺動的馬蹄形的耐磨鋼板,拖車壓力作用在這個平板上(平時要涂黃油),它的中心有個帶缺口的半圓孔,孔壁由耐撞擊的鍛鋼件制成。夾板式牽引座,是利用2塊夾板鎖住牽引銷,在雙夾板前端有一鎖塊,用來限制夾板繞其銷軸轉動,從而保證車輛在行駛時,即使發(fā)生沖擊,夾板也不會自己松開與牽引銷分離。拆卸牽引座檢查時,注意檢查牽引座本身有無裂紋和嚴重磨損,如果有裂紋或出現(xiàn)嚴重磨損而使牽引座變形或太薄時,應更換新件;檢查鎖孔,可用牽引銷作配合檢測。
保養(yǎng)緊固支承座螺栓,必要時更換螺栓;調整鎖鉤和牽引銷的配合間隙,調整方法是通過圖4中編號33的調整螺桿進行調整,調整完后通過編號為34的螺母鎖緊??烧{整鞍座多配備于配備提升橋或是4X2的牽引車,比如,空載或者運輸較輕散泡貨物時,鞍座可以向前調整,讓鞍座位于驅動輪和導向輪之間,讓驅動輪導向輪獲得更多的下壓力,提升行駛穩(wěn)定性。拆卸牽引座檢查時,注意檢查牽引座本身有無裂紋和嚴重磨損,如果有裂紋或出現(xiàn)嚴重磨損而使牽引座變形或太薄時,應更換新件;檢查鎖孔,可用牽引銷作配合檢測。