汽車沖壓件,顧名思義,就是構(gòu)成汽車零部件的金屬沖壓件。在汽車沖壓件中,一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車零部件,另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車零部件。正確的模具能夠延長模具使用的壽命,如果模具設(shè)計不夠完善,那么對沖壓件制作的后續(xù)加工也就無法實現(xiàn),導(dǎo)致沖壓件質(zhì)量問題出現(xiàn)。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶,占整車鋼材消耗量的72.6%,冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切,材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能,更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設(shè)計,影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織,因此合理選用材料是一個重要而復(fù)雜的工作。
汽車沖壓件表示沖壓主要是按工藝分類,可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁,其目的是使沖壓件沿一定輪竄線從板料上分離,同時保證分離新面的質(zhì)量要求。汽車身上的響壓大體上分為覆蓋件、梁架件和一投中壓件,汽車模具能夠明顯表示汽車形候待征的中壓件是汽車覆蓋件。因比,更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖棋。例如.前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。當(dāng)然汽車上的不只車身上有汽車沖壓件。汽車模具汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。
設(shè)計的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率,減少材料的品種和規(guī)格,盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價格低廉的材料,盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。一般沖壓零件比復(fù)蓋零件樣子簡易,構(gòu)造規(guī)格小,形變水平小,規(guī)格精密度低,所需工藝流程少,模具簡易,常用機器設(shè)備載貨量小,無生產(chǎn)流水線,可獨立進行.汽車沖壓件表示沖壓主要是按工藝分類,可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁,其目的是使沖壓件沿一定輪竄線從板料上分離,同時保證分離新面的質(zhì)量要求。