90號(hào)鞍座由于直徑更大，更穩(wěn)固，可適用于大部分運(yùn)輸及路況。鞍座也根據(jù)使用的具體用途，分為可調(diào)整鞍座和固定鞍座。剎車時(shí)，為了保證主車車頭不甩頭，掛車剎車先于主車，這時(shí)候，鞍座承擔(dān)力矩，拖動(dòng)主車不再前進(jìn)。鞍座是半掛車上一個(gè)重要的連接部件，是主車與掛車之間直接的連接。鞍座的好壞，直接決定了半掛車的行駛安全性和穩(wěn)定性。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責(zé)任公司

雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外，還要注意檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和嚴(yán)重磨損，應(yīng)堆焊加工到要求尺寸，修復(fù)或者更換新件，保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動(dòng)，并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)載或者較重貨物時(shí)，則需要調(diào)整鞍座到適當(dāng)位置，調(diào)整掛車，使位于主車驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)向輪之間。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車。

按牽引銷的大小不同，分為50號(hào)和90號(hào)。即通常所言的50號(hào)牽引座，90號(hào)牽引座。用于平常公路運(yùn)輸?shù)膾燔囃ǔＥ?0.8mm牽引銷就足夠用了。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是目前應(yīng)用的一種。在標(biāo)載或者較重貨物時(shí)，則需要調(diào)整鞍座到適當(dāng)位置，調(diào)整掛車，使位于主車驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)向輪之間。