雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以繞X軸和Y軸做橫向和縱向擺動，可對在不同路面環(huán)境下的重型運輸牽引車的車架起到保護作用。遇到路面不平整時，掛車后方重量由后輪分擔(dān)，前方重量全部壓在鞍座上，不平整的路面使得鞍座受力不均勻，此時考驗鞍座的質(zhì)量，保養(yǎng)不得當(dāng)?shù)陌白?，將發(fā)生異響，更加嚴重的，將發(fā)生斷裂。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是目前應(yīng)用的一種。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責(zé)任公司

按牽引銷的大小不同，分為50號和90號。即通常所言的50號牽引座，90號牽引座。用于平常公路運輸?shù)膾燔囃ǔＥ?0.8mm牽引銷就足夠用了。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座可以一定范圍的上下移動，以適應(yīng)不同高度的半掛車。雙軸牽引座的檢查和維護內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項目外，還要注意檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和嚴重磨損，應(yīng)堆焊加工到要求尺寸，修復(fù)或者更換新件，保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動，并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以繞X軸和Y軸做橫向和縱向擺動，可對在不同路面環(huán)境下的重型運輸牽引車的車架起到保護作用。牽引車的鞍座是個可以擺動的馬蹄形的耐磨鋼板，拖車壓力作用在這個平板上(平時要涂黃油)，它的中心有個帶缺口的半圓孔，孔壁由耐撞擊的鍛鋼件制成。鞍座應(yīng)定期檢查，檢查鞍座面板、磨損環(huán)、鎖鉤是否有異常磨損，觀察磨損狀況是否超出了涉及磨損尺寸極限。