移動式牽引座樣式較多,結(jié)構(gòu)與固定式相差無幾,主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計,牽引座的底座可根據(jù)連接掛車的需要進(jìn)行前后移動安裝,以便與不同掛車順利接掛。牽引車的鞍座是個可以擺動的馬蹄形的耐磨鋼板,拖車壓力作用在這個平板上(平時要涂黃油),它的中心有個帶缺口的半圓孔,孔壁由耐撞擊的鍛鋼件制成。檢查牽引座支座與本體的配合間隙,如配合松動,則更換橡膠彈性軸套,2側(cè)應(yīng)一起更換;檢查鎖緊機構(gòu),脫掛和接掛應(yīng)順利干脆,保險裝置應(yīng)穩(wěn)固可靠,如有異常則檢查圖4中編號3鎖鉤拉簧和編號10手柄拉簧,檢查保險機構(gòu),如彈簧彈性減弱應(yīng)更換新件。
牽引座的類型:按其支座能否移動,分為固定式、移動式和舉升式。有的移動式牽引座還裝有自動氣壓控制裝置,可通過氣壓推動牽引座在滑槽內(nèi)前后移動。拆卸牽引座檢查時,注意檢查牽引座本身有無裂紋和嚴(yán)重磨損,如果有裂紋或出現(xiàn)嚴(yán)重磨損而使?fàn)恳冃位蛱r,應(yīng)更換新件;檢查鎖孔,可用牽引銷作配合檢測。 牽引座型號由5組方框碼組成,。組是企業(yè)名稱代號,第二組是牽引座代號,第三組是相匹配的牽引銷型號,第四組表示牽引座分類,第五組是牽引座高度。
剎車時,為了保證主車車頭不甩頭,掛車剎車先于主車,這時候,鞍座承擔(dān)力矩,拖動主車不再前進(jìn)。保養(yǎng)緊固支承座螺栓,必要時更換螺栓;調(diào)整鎖鉤和牽引銷的配合間隙,調(diào)整方法是通過圖4中編號33的調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整完后通過編號為34的螺母鎖緊。通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多,在車輛高速行駛轉(zhuǎn)彎過程中橫向穩(wěn)定性欠佳,所以在普通公路運輸中較少采用該類型牽引座。