機械零件是系列化，主要是指根據(jù)要求，按照一定規(guī)律優(yōu)化組合零件系列。通用化，主要是指地減少和合并零件的傳動形式、尺寸和材料品種等。機械零件設計過程要有全局觀點，不能只考慮設計對象本身的問題，而要把設計對象看作一個系統(tǒng)，處理“人一機—環(huán)境”之間的關系。在各類黑色金屬中，由于合金鋼的性能優(yōu)良，因而常常用來制造重要的零件。有色金屬材料包括銅合金、鋁合金、軸承合金等，具有密度小、導熱和導電性能好等優(yōu)點，通常還可用于有減摩、耐磨及耐腐蝕要求的場合。

企業(yè)視頻展播，請點擊播放

視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責任公司

機械零件材料選擇原則，從各種各樣的材料中選擇出適用的材料，是一項受多方面因素所制約的工作。選擇機械零件材料的原則是:所需材料應滿足零件的使用要求，有良好的工藝性和經(jīng)濟性等。機械零件的使用要求表現(xiàn)為零件的工作狀況和受載情況，以及為避免相應的失效形式而提出的要求工作狀況是指零件所處的環(huán)境特點、工作溫度、摩擦和磨損的程度等。機械零件使用工作溫度對材料選擇的影響，一方面要考慮互相配合的兩零件的材料的線脹系數(shù)不能相差過大，以免在溫度變化時產(chǎn)生過大的熱應力或者使配合松動;

機械零件設計善于運用創(chuàng)造性思維和方法，注意考慮多種方案的解，避免解決問題的局限性。設計的各階段應有明確的目標，注意各階段的評價和優(yōu)選，以求出既滿足功能要求又有大實現(xiàn)可能的方案。表面粗糙度是反映零件表面微觀幾何形狀誤差的一個重要技術指標，是檢驗零件表面質(zhì)量的主要依據(jù)；它選擇的合理與否，直接關系到產(chǎn)品的質(zhì)量、使用壽命和生產(chǎn)成本。常用的是與公差等級相適應的表面粗糙度。在通常情況下，機械零件尺寸公差要求越小，機械零件的表面粗糙度值也越小，但是它們之間又不存在固定的函數(shù)關系。