機械零件是系列化，主要是指根據(jù)要求，按照一定規(guī)律優(yōu)化組合零件系列。通用化，主要是指地減少和合并零件的傳動形式、尺寸和材料品種等。機械零件設(shè)計過程要有全局觀點，不能只考慮設(shè)計對象本身的問題，而要把設(shè)計對象看作一個系統(tǒng)，處理“人一機—環(huán)境”之間的關(guān)系。在各類黑色金屬中，由于合金鋼的性能優(yōu)良，因而常常用來制造重要的零件。有色金屬材料包括銅合金、鋁合金、軸承合金等，具有密度小、導熱和導電性能好等優(yōu)點，通常還可用于有減摩、耐磨及耐腐蝕要求的場合。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責任公司

自從出現(xiàn)機械，就有了相應的機械零件。但作為一門學科，機械零件是從機械構(gòu)造學和力學分離出來的。隨著機械工業(yè)的發(fā)展，新的設(shè)計理論和方法、新材料、新工藝的出現(xiàn)，機械零件進入了新的發(fā)展階段。機械零件的使用要求表現(xiàn)為零件的工作狀況和受載情況，以及為避免相應的失效形式而提出的要求工作狀況是指零件所處的環(huán)境特點、工作溫度、摩擦和磨損的程度等。在各類黑色金屬中，由于合金鋼的性能優(yōu)良，因而常常用來制造重要的零件。有色金屬材料包括銅合金、鋁合金、軸承合金等，具有密度小、導熱和導電性能好等優(yōu)點，通常還可用于有減摩、耐磨及耐腐蝕要求的場合。

機械零件要考慮材料的力學性能隨溫度而改變的情況。在滑動摩擦下工作的零件，要提高其表面硬度，以增強耐磨性，應選擇適于進行表面處理的淬火鋼、滲碳鋼、氮化鋼等品種或選用減摩和耐磨性能好的材料。金屬材料的性能一般可通過熱處理加以提高和改善，因此，要充分利用熱處理的手段來發(fā)揮材料的潛力。對于常用的調(diào)質(zhì)鋼，由于其回火溫度的不同，可得到力學性能不同的毛坯。用鑄造材料制造毛坯時，一般可以不受尺寸及質(zhì)星大小的限制;而用鍛造材料制造毛坯時，則需注意鍛壓機械及設(shè)備的生產(chǎn)能力。此外，零件尺寸和質(zhì)量的大小還和材料的強重比有關(guān)，應盡可能選用強重比大的材料，以便減小零件的尺寸和質(zhì)量。