90號(hào)鞍座由于直徑更大，更穩(wěn)固，可適用于大部分運(yùn)輸及路況。鞍座也根據(jù)使用的具體用途，分為可調(diào)整鞍座和固定鞍座。剎車(chē)時(shí)，為了保證主車(chē)車(chē)頭不甩頭，掛車(chē)剎車(chē)先于主車(chē)，這時(shí)候，鞍座承擔(dān)力矩，拖動(dòng)主車(chē)不再前進(jìn)。鞍座是半掛車(chē)上一個(gè)重要的連接部件，是主車(chē)與掛車(chē)之間直接的連接。鞍座的好壞，直接決定了半掛車(chē)的行駛安全性和穩(wěn)定性。

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視頻作者：合肥久享汽車(chē)零部件有限責(zé)任公司

孔下方有個(gè)可旋轉(zhuǎn)的U形板，由2cm后的鍛件制成，U形板的后方有塊2cm厚15cm寬的鍛鋼檔板，可以在導(dǎo)槽內(nèi)左右抽動(dòng)。一旦將檔板抽開(kāi)，U形板的開(kāi)口就轉(zhuǎn)向后方。單自由度牽引座又稱(chēng)單軸式牽引座。它只能繞Y軸作80左右的縱向傾擺。此類(lèi)牽引座具有較高的行駛穩(wěn)定性，適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和較高的半掛車(chē)。缺點(diǎn)是由于不能橫向擺動(dòng)，所以車(chē)架承受的扭矩較大。90號(hào)鞍座由于直徑更大，更穩(wěn)固，可適用于大部分運(yùn)輸及路況。鞍座也根據(jù)使用的具體用途，分為可調(diào)整鞍座和固定鞍座。

牽引車(chē)的鞍座是個(gè)可以擺動(dòng)的馬蹄形的耐磨鋼板，拖車(chē)壓力作用在這個(gè)平板上(平時(shí)要涂黃油)，它的中心有個(gè)帶缺口的半圓孔，孔壁由耐撞擊的鍛鋼件制成。夾板式牽引座，是利用2塊夾板鎖住牽引銷(xiāo)，在雙夾板前端有一鎖塊，用來(lái)限制夾板繞其銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證車(chē)輛在行駛時(shí)，即使發(fā)生沖擊，夾板也不會(huì)自己松開(kāi)與牽引銷(xiāo)分離。拆卸牽引座檢查時(shí)，注意檢查牽引座本身有無(wú)裂紋和嚴(yán)重磨損，如果有裂紋或出現(xiàn)嚴(yán)重磨損而使?fàn)恳冃位蛱r(shí)，應(yīng)更換新件；檢查鎖孔，可用牽引銷(xiāo)作配合檢測(cè)。