通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多，在車(chē)輛高速行駛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中橫向穩(wěn)定性欠佳，所以在普通公路運(yùn)輸中較少采用該類(lèi)型牽引座。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車(chē)上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車(chē)。保養(yǎng)緊固支承座螺栓，必要時(shí)更換螺栓；調(diào)整鎖鉤和牽引銷(xiāo)的配合間隙，調(diào)整方法是通過(guò)圖4中編號(hào)33的調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完后通過(guò)編號(hào)為34的螺母鎖緊。

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視頻作者：合肥久享汽車(chē)零部件有限責(zé)任公司

雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外，還要注意檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和嚴(yán)重磨損，應(yīng)堆焊加工到要求尺寸，修復(fù)或者更換新件，保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動(dòng)，并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)載或者較重貨物時(shí)，則需要調(diào)整鞍座到適當(dāng)位置，調(diào)整掛車(chē)，使位于主車(chē)驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)向輪之間。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車(chē)上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車(chē)。

雙自由度牽引座又稱(chēng)雙軸式牽引座。它可以繞X軸和Y軸做橫向和縱向擺動(dòng)，可對(duì)在不同路面環(huán)境下的重型運(yùn)輸牽引車(chē)的車(chē)架起到保護(hù)作用。 牽引座型號(hào)由5組方框碼組成，。組是企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)，第二組是牽引座代號(hào)，第三組是相匹配的牽引銷(xiāo)型號(hào)，第四組表示牽引座分類(lèi)，第五組是牽引座高度。夾板式牽引座，是利用2塊夾板鎖住牽引銷(xiāo)，在雙夾板前端有一鎖塊，用來(lái)限制夾板繞其銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證車(chē)輛在行駛時(shí)，即使發(fā)生沖擊，夾板也不會(huì)自己松開(kāi)與牽引銷(xiāo)分離。