表面粗糙度是反映零件表面微觀幾何形狀誤差的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)，是檢驗(yàn)零件表面質(zhì)量的主要依據(jù)；它選擇的合理與否，直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、使用壽命和生產(chǎn)成本。 設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)，不僅應(yīng)使其滿(mǎn)足使用要求，即具備所要求的工作能力，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，否則就可能制造不出來(lái)，或雖能制造但費(fèi)工費(fèi)料很不經(jīng)濟(jì)。 常用的是與公差等級(jí)相適應(yīng)的表面粗糙度。在通常情況下，機(jī)械零件尺寸公差要求越小，機(jī)械零件的表面粗糙度值也越小，但是它們之間又不存在固定的函數(shù)關(guān)系。

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視頻作者：合肥久享汽車(chē)零部件有限責(zé)任公司

機(jī)械零件設(shè)計(jì)過(guò)程要有全局觀點(diǎn)，不能只考慮設(shè)計(jì)對(duì)象本身的問(wèn)題，而要把設(shè)計(jì)對(duì)象看作一個(gè)系統(tǒng)，處理“人一機(jī)—環(huán)境”之間的關(guān)系。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理設(shè)計(jì)零件的結(jié)構(gòu)形狀時(shí)，警好采用簡(jiǎn)單的表面（如平面、圓柱面、螺旋面）及其組合，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)盡量使加工表面數(shù)目少和加工面積小。在各類(lèi)黑色金屬中，由于合金鋼的性能優(yōu)良，因而常常用來(lái)制造重要的零件。有色金屬材料包括銅合金、鋁合金、軸承合金等，具有密度小、導(dǎo)熱和導(dǎo)電性能好等優(yōu)點(diǎn)，通常還可用于有減摩、耐磨及耐腐蝕要求的場(chǎng)合。

機(jī)械零件在濕熱環(huán)境或腐蝕介質(zhì)中工作的零件，其材料應(yīng)有良好的緩蝕和耐腐蝕的能力，例如選用不銹鋼、銅合金等。機(jī)械零件設(shè)計(jì)過(guò)程要有全局觀點(diǎn)，不能只考慮設(shè)計(jì)對(duì)象本身的問(wèn)題，而要把設(shè)計(jì)對(duì)象看作一個(gè)系統(tǒng)，處理“人一機(jī)—環(huán)境”之間的關(guān)系。機(jī)械零件對(duì)于表面受較大接觸應(yīng)力的零件，應(yīng)選擇可以進(jìn)行表面處理的材料，如表面硬化鋼;對(duì)于受變應(yīng)力的零件，應(yīng)選擇耐疲勞的材料;