保養(yǎng)緊固支承座螺栓,必要時更換螺栓;調(diào)整鎖鉤和牽引銷的配合間隙,調(diào)整方法是通過圖4中編號33的調(diào)整螺桿進行調(diào)整,調(diào)整完后通過編號為34的螺母鎖緊。夾板式牽引座,是利用2塊夾板鎖住牽引銷,在雙夾板前端有一鎖塊,用來限制夾板繞其銷軸轉(zhuǎn)動,從而保證車輛在行駛時,即使發(fā)生沖擊,夾板也不會自己松開與牽引銷分離。牽引座的特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個尾部是大圓弧,中部有1個蝴蝶形的凹面,將整個平面分成5塊大小相近的部分。
通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多,在車輛高速行駛轉(zhuǎn)彎過程中橫向穩(wěn)定性欠佳,所以在普通公路運輸中較少采用該類型牽引座。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上,牽引座可以一定范圍的上下移動,以適應(yīng)不同高度的半掛車。保養(yǎng)緊固支承座螺栓,必要時更換螺栓;調(diào)整鎖鉤和牽引銷的配合間隙,調(diào)整方法是通過圖4中編號33的調(diào)整螺桿進行調(diào)整,調(diào)整完后通過編號為34的螺母鎖緊。
拆卸牽引座檢查時,注意檢查牽引座本身有無裂紋和嚴重磨損,如果有裂紋或出現(xiàn)嚴重磨損而使牽引座變形或太薄時,應(yīng)更換新件;檢查鎖孔,可用牽引銷作配合檢測。雙軸牽引座的檢查和維護內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項目外,還要注意檢查整體式橫軸和縱軸,如有變形和嚴重磨損,應(yīng)堆焊加工到要求尺寸,修復(fù)或者更換新件,保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動,并且配合間隙應(yīng)符合標準。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上,牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是目前應(yīng)用的一種。