設(shè)計的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價格低廉的材料，盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。汽車沖壓的生產(chǎn)加工復(fù)蓋件分成外復(fù)蓋件內(nèi)復(fù)蓋件，具備原材科棟、樣子繁雜、構(gòu)遺規(guī)格大、高箱度、工藝性能高、不可以一次減形徘特性。汽車車體的種壓部件大硼合成復(fù)蓋部件、梁架挪部件和一股沖壓部件，顯著表明汽車形象特征的帥壓部件是汽車復(fù)蓋部件，汽車沖壓部件的生產(chǎn)加工包含汽車復(fù)蓋部件，汽車模具還可以說成氣車復(fù)蓋部件的坤壓棋具.

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責(zé)任公司

汽車車廂零件大都采用銅壓成形工藝，對材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強度級別為300-6O0OMPa高強度鋼板和超細晶粒鋼。汽車沖壓件沖壓，是在室盟下，利用安裝在壓力機上的棋具時材科拖加壓力，使其產(chǎn)生分離或望任變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。一般沖壓零件比復(fù)蓋零件樣子簡易，構(gòu)造規(guī)格小，形變水平小，規(guī)格精密度低，所需工藝流程少，模具簡易，常用機器設(shè)備載貨量小，無生產(chǎn)流水線，可獨立進行.

汽車車廂零件大都采用銅壓成形工藝，對材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強度級別為300-6O0OMPa高強度鋼板和超細晶粒鋼。汽車沖壓件在選擇材料時，首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點，來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料，以達到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。汽車轉(zhuǎn)身上的的沖壓4大體上分力霞言件、梁架件和一股沖壓件，汽車上大量返用了五金沖壓件。五金沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。