牽引座的特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個(gè)尾部是大圓弧，中部有1個(gè)蝴蝶形的凹面，將整個(gè)平面分成5塊大小相近的部分。鉤銷式牽引座是通過楔形塊保證單鉤鎖住牽引銷，同時(shí)借助彈簧自動(dòng)消除因牽引銷磨損而形成的間隙。保養(yǎng)緊固支承座螺栓，必要時(shí)更換螺栓；調(diào)整鎖鉤和牽引銷的配合間隙，調(diào)整方法是通過圖4中編號(hào)33的調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完后通過編號(hào)為34的螺母鎖緊。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責(zé)任公司

移動(dòng)式牽引座樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式相差無幾，主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì)，牽引座的底座可根據(jù)連接掛車的需要進(jìn)行前后移動(dòng)安裝，以便與不同掛車順利接掛。遇到路面不平整時(shí)，掛車后方重量由后輪分擔(dān)，前方重量全部壓在鞍座上，不平整的路面使得鞍座受力不均勻，此時(shí)考驗(yàn)鞍座的質(zhì)量，保養(yǎng)不得當(dāng)?shù)陌白?，將發(fā)生異響，更加嚴(yán)重的，將發(fā)生斷裂。鉤銷式牽引座是通過楔形塊保證單鉤鎖住牽引銷，同時(shí)借助彈簧自動(dòng)消除因牽引銷磨損而形成的間隙。

雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以繞X軸和Y軸做橫向和縱向擺動(dòng)，可對(duì)在不同路面環(huán)境下的重型運(yùn)輸牽引車的車架起到保護(hù)作用。 牽引座型號(hào)由5組方框碼組成，。組是企業(yè)名稱代號(hào)，第二組是牽引座代號(hào)，第三組是相匹配的牽引銷型號(hào)，第四組表示牽引座分類，第五組是牽引座高度。夾板式牽引座，是利用2塊夾板鎖住牽引銷，在雙夾板前端有一鎖塊，用來限制夾板繞其銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證車輛在行駛時(shí)，即使發(fā)生沖擊，夾板也不會(huì)自己松開與牽引銷分離。