鉤銷式牽引座是通過楔形塊保證單鉤鎖住牽引銷,同時借助彈簧自動消除因牽引銷磨損而形成的間隙??烧{(diào)整鞍座多配備于配備提升橋或是4X2的牽引車,比如,空載或者運輸較輕散泡貨物時,鞍座可以向前調(diào)整,讓鞍座位于驅(qū)動輪和導向輪之間,讓驅(qū)動輪導向輪獲得更多的下壓力,提升行駛穩(wěn)定性。一級保養(yǎng)時,要對牽引座各部件進行檢查,特別要檢查牽引銷、牽引銷板、半橫軸等部位的磨損情況,并對這些部位進行潤滑;
按牽引銷的大小不同,分為50號和90號。即通常所言的50號牽引座,90號牽引座。用于平常公路運輸?shù)膾燔囃ǔE?0.8mm牽引銷就足夠用了。可調(diào)整鞍座多配備于配備提升橋或是4X2的牽引車,比如,空載或者運輸較輕散泡貨物時,鞍座可以向前調(diào)整,讓鞍座位于驅(qū)動輪和導向輪之間,讓驅(qū)動輪導向輪獲得更多的下壓力,提升行駛穩(wěn)定性。移動式牽引座樣式較多,結(jié)構(gòu)與固定式相差無幾,主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計,牽引座的底座可根據(jù)連接掛車的需要進行前后移動安裝,以便與不同掛車順利接掛。
單自由度牽引座又稱單軸式牽引座。它只能繞Y軸作80左右的縱向傾擺。此類牽引座具有較高的行駛穩(wěn)定性,適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和較高的半掛車。缺點是由于不能橫向擺動,所以車架承受的扭矩較大。檢查牽引座支座與本體的配合間隙,如配合松動,則更換橡膠彈性軸套,2側(cè)應(yīng)一起更換;檢查鎖緊機構(gòu),脫掛和接掛應(yīng)順利干脆,保險裝置應(yīng)穩(wěn)固可靠,如有異常則檢查圖4中編號3鎖鉤拉簧和編號10手柄拉簧,檢查保險機構(gòu),如彈簧彈性減弱應(yīng)更換新件。牽引座的類型:按其支座能否移動,分為固定式、移動式和舉升式。有的移動式牽引座還裝有自動氣壓控制裝置,可通過氣壓推動牽引座在滑槽內(nèi)前后移動。