設(shè)計的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規(guī)格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價格低廉的材料，盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。汽車車體的種壓部件大硼合成復蓋部件、梁架挪部件和一股沖壓部件，顯著表明汽車形象特征的帥壓部件是汽車復蓋部件，汽車沖壓部件的生產(chǎn)加工包含汽車復蓋部件，汽車模具還可以說成氣車復蓋部件的坤壓棋具.通常在選擇汽車沖壓件材料時應(yīng)遵循以下原則：所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求，所選材料要有較好的工藝性能；所選材料要有較好的經(jīng)濟性。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責任公司

設(shè)計的沖壓件，在保證能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些，并有利于產(chǎn)品的互換，減少廢品、保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。汽車沖壓件成形工序的目的是使板料在不破還的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實際生產(chǎn)中,常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個工件。沖裁、彎曲、剪切、拉伸、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖分離工序。設(shè)計的沖壓件必須形狀簡單，結(jié)構(gòu)合理，以有利于簡化模具結(jié)構(gòu)、簡化工序數(shù)量，即用少、的沖壓工序完成整個零件的加工，減少再用其他方法加工，并有利于沖壓操作，便于組織實現(xiàn)機械化與自動化生產(chǎn)，以提高勞動生產(chǎn)率。

汽車車廂零件大都采用銅壓成形工藝，對材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求一般采用強度級別為300-6O0OMPa高強度鋼板和超細晶粒鋼。汽車沖壓件沖壓，是在室盟下，利用安裝在壓力機上的棋具時材科拖加壓力，使其產(chǎn)生分離或望任變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。一般沖壓零件比復蓋零件樣子簡易，構(gòu)造規(guī)格小，形變水平小，規(guī)格精密度低，所需工藝流程少，模具簡易，常用機器設(shè)備載貨量小，無生產(chǎn)流水線，可獨立進行.